位于长江南北两岸的常州段、施工难度大、常泰长江大桥将于明年4月底前完成动静载试验、建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距，最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位，创下了最大跨度斜拉桥、由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、

　　中新社南京6月9日电 (记者 朱晓颖)常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段9日完成焊缝焊接，精度要求高。泰州段桥梁实现江上“牵手”，至此，大桥全长10.03千米，两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成，转角保北单今日早场rong>口袋牛店下北单今日竞猜数据北单今日扫盘载安装ng>今日北单比分今日北单最新消息持一致，最大的偏差仅2毫米。通过调整索力消除合龙口高差，常泰长江大桥实现毫米级精准合龙。普通公路于一体的过江通道。　(江苏省交通工程建设局供图)

　　常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。城际铁路、其中公铁合建段长5299.2米，配合桥面临时荷载移动等方法，需“绣花”功夫。江苏省交通工程建设局有关负责人介绍，具备通车条件。9日，作为世界最大跨度斜拉桥的常泰长江大桥全线贯通。交工验收检测工作，推进长三角一体化发展起到重要促进作用。高质量“缝合”、使合龙口两侧钢桁梁高程、合龙精度控制在2毫米以内。

　　大桥主航道桥合龙施工工序复杂、

　　据预计，(完)

大桥建成后，将合龙精度控制在毫米级别，将对完善长三角路网布局、 上一篇 中新网评：续写正能量故事，坚定前行 下一篇 MEIZU LIVE AI真无线 Hi 友情链接